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domenica, ottobre 26, 2008

Ex Piloti Ufficiali...


L'altra sera, alla consueta riunione mensile dei Maggiolini Patavini, il mitico presidente Arcangelo si è presentato con delle fotocopie originali di un autosprint del '73, con le foto e un intervista a tal signor Zanchetti, originario di Pd...fino a qui niente di che se non che il signore era PILOTA UFFICIALE DELLA VW-SALZBURG...lo ha già incontrato e raccontava che ha preso parte al Rally dell Elba e al S. Martino di Castrozza, con una vettura ufficiale, la numero 3 della VW SALZBURG TEAM! Nonostante tutti parlino male del maggiolo ha detto che non era niente male, anzi ha fatto dei gran piazzamenti nei due anni di attività in Italia...solo che mamma Vw nn aveva grossi interessi nei rally, perché il maggiolo vendeva gia di suo, quindi nn c'era necessità di spendere in marketing, e in più erano gli anni dell'avvento di Ford con le Escort motorizzate dai DBA1800 e Opel Ascona e Kadett 1900 a iniezione meccanica, potenti al punto tale da mandare in pensione anche le 124 Abarth e le Renault-Alpine A110...
Ora che so chi è e dov'è devo fiondarmi a conoscerlo..!!!
Certo che sapere di avere un grande campione, che ha corso e vinto su un maggiolo ed era pure pagato x farlo...vi giuro che mi tremavano le mani a tenere quelle foto scannerizzate dagli originali...vedere 'sto maggiolo grigio e nero che si intraversa sulle strade dell'Elba o delle Dolomiti...

Per Messico e Nuvole ora però è un momento difficile...sono finiti i soldi e mi mancano ammortizzatori...rollbar...impianto estinzione...uno scarico serio..e l'allestimento interno: sedili, interfono...cruscotto...Speriamo in tempi migliori!!!!!!!

Intanto guardatevi i nuovi video sulla parte destra del blog...troppo belli..e come va via il bambino :-)

giovedì, settembre 11, 2008

Speranze...



La voglia di sistemare al meglio Messico e Nuvole è tanta, anche se ultimamente manca la materia prima...la pecunia... L'idea sarebbe di allestirlo in livrea ufficiale come gli ufficiali VW dell'epoca, con riga bianca e rossa e sponsor...e magari super logo del Froggy Team sulla capotta...troppo scuola, anche se effettivamente ragionando bene le priorità sono ben altre: le guide per il sedile MOMO, il cruscotto che aspetta il contagiri e i manometri VDO, gli ammortizzatori nuovi davanti ma sopratutto il radiatore dell'olio supplementare...sigh sigh quanto vorrei essere super miliardario..o forse no, perchè le cose sofferte sono le più belle...però veramente...a volte mi sento stanco..come se percorressi una strada senza vederne la fine, senza sapere se ci sarà mai un arrivo...eh eh...va ben dai passerà anche questa...speriamo solo che alla fine della strada poi il panorama sia bello....